Lackering av skotbalken fortsätter. Under veckan så har balken fått fem lager lack. Nu skall den torka någon dag och sen ha lätt slipning innan jag fortsätter med lackeringen.

I slutet på veckan kom Ila på land. Inga konstigheter. Allt fungerade som det skulle. Möjligen skall jag markera länkarna på kättingarna där vantskruvarna skall fästas. Det blir genast lite lättare vid upptagningen att förbereda allt.

Rorkulten plockades av och har slipats så nu är den redo för lackering den med. Det behövdes faktiskt inte så stor insats för att få bort den tråkiga lacken och det grånade träet. Kul när det blir så.

Det var lite fuktigt på lördagsmorgonen men jag fick ändå skurit bort den gamla tätningen mellan skrov och däck. Den satt faktiskt riktigt bra utom på aktern och midskepps. Jag funderar på om orsaken till att tätningen lossnat midskepps beror på att skrovet vrider och rör sig mest där. Däremot förstår jag inte varför tätningen släpper på aktern. Kan det bero på akterstaget?
Framåt seneftermiddagen så hade båten torkat upp så att kunde lägga en ny tätning. Den här gången lägger jag en lite bredare fog. Jag använder också en annan tätning, Simson MSR, än förra gången då jag använde Biltemas marintätning. Styrbordssidan gick bra då solen doldes av moln men när solen tittade fram så började fogen härda fortare. Så det var inte helt lätt att dra av och jämna till fogen på babordssidan. Hursomhelst så är hela tätningen mellan skrov och däck utbytt och skall väl förhoppningsvis hålla en 5-6 år.

Bommen kom upp på taket och är nu klar för presenningen och vinterförvaring så snart torrbollarna kommit på plats men det dröjer nog någon vecka till. Har jag lite flyt så kanske skotbalken och rorkulten hinner lackeras färdigt.