Blog Image

IF Ila SWE 1842

Att vara liten i en stor värld.

På sensommaren 2018 köpte vi en gammal IF (från 1975) med segelnummer SWE 1842.Den här bloggen handlar om vår IF som heter Ila.Ila är vår 2:a-båt men skall definitivt inte ses som någon B-båt. I sin litenhet erbjuder Ila stora fördelar i jämförelse med vår semesterbåt.

På gång vecka 15.

På land Posted on 2020-04-09 17:25:04

Lackningen fortsätter och fler inredningsskivor har plockats loss i båten för att få sig en välbehövlig behandling med lack och lagning av gamla skruvhål.

Tätningen mellan skrov och däck har också ersatts med ny tätning. Den gamla var inga problem att få bort med en skarp mattkniv. Det skulle förvåna mig om en del av läckaget inte kom in den här vägen. På flera ställen hade tätningen lossat i skarven och en stor öppen spricka där vatten lätt kunde ta sig in.

Kojskivorna i förpiken har jag också börjat lagat. Mittskivan och de små skivorna mot skottet var delvis söndersågade i samband med att någon tidigare ägare monterade toaletten. Så alternativen är att göra nya eller försöka laga de gamla. Den mittersta skivan gick att laga men de två små skivorna får jag nog ersätta med nya.

Förpiken har också målats där det inte skall på ny inredningsmatta. Sen får vi hoppas att det snart blir bra temperatur för att limma på inredningsmattan. Jag har beslutat mig för att inte plasta fast några skott framme i förpiken. Möjligen sätter jag ett par små skivor vid utrymmena mot huvudskottet, men då kommer de att skruvas i inredningen precis som de under midskeppskojerna.

Jag har också fått sågat till två nya masonitskivor till taket i förpiken. De gamla var jordslagna och tråkiga och delar av skivorna var knäckta.

Två 20 mm el-rör har plastats fast inne bakom styrbordshyllan för att det skall vara enklare att dra elkablar mm senare när jag lägger om elsystemet. Jag hade tidigare dragit ett el-rör nere i styrbords koj men jag har tänkt om och valde att ha rören inne i skåpet/hyllan istället.

Jag skall inte ha lanternorna på ruffsidorna så jag har, inifrån, plastat igen hålen efter lanternorna och utifrån lagat dem med gelcoatspackel. Ett par andra gelcoatskador på ruffen och i sittbrunnen lagades samtidigt

När jag började städa ut båten så hittade jag vatten i babords midskeppskoj. Jag vet inte om det är gammalt eller nytt men det borde inte ha kommit in efter att jag tätat mellan däck och skrov. Det stod också lite vatten i framkant på kölsvinet. Nu har jag torkat ur allt vatten och så får jag väl se om det kommer in nytt vatten.



Solig helg och vecka 14 är slut.

På land Posted on 2020-04-05 17:39:01

Fler inredningsskivor och lister har lackerats. Jag hade egentligen tänkt att göra en ny skiva i framkant i förpiken då den gamla skivan hade sågats sönder när toaletten en gång i tiden monterades. Men när jag började titta på delarna så insåg jag att det nog skulle gå att rädda skivan.

Axel och Ebba har polerat och vaxat styrbords fribord. Vi förvånades över att det gick att få finish på friborden. Hela skrovet skall få en uppfräschning, både över och under vattenlinjen, men det är ett senare projekt. Vi har en del små gelcoatskador som behöver fixas och undervattenskroppen ser inte för kul ut.



Vecka 13, nu börjar det gå framåt.

På land Posted on 2020-03-25 14:31:01

Denna vecka har jag äntligen fått känslan att det börjar gå framåt. Ytterligare skruvar och fästen i däcket har tätats.

De två flänsarna i glasfiber som kojskivorna i förpiken skall ligga på har fått ettextra glasfiberlager och epoxi så nu skall de väl inte knaka så betänkligt längre.

Även den invändiga skarven i förskeppet fick ett extra lager med glasfiber och epoxi. De två skrovhalvorna är tydligen ”limmade” ihop och det kan ibland uppstå en spricka på insidan av förskeppet. Även skruvarna som håller mässingslisten på utsidan av förskeppet kan ibland gå rakt genom skrovet och läcka vatten. Jag hade i och för sig inga av dessa problem men tänkte att när jag åndå har all inredning ute så kan jag ju passa på att förstärka.

Inredningen i förpiken är rengjord, slipad, hål är lagad och kompletterad med nya lister där det behövdes. Även inredningsskivorna till styrbords garderob har rengjorts och slipats. Ett par ställen var träet svart efter gamla mässingsskruvar. Lite oxalsyra gjorde susen. Jag använder Biltemas fälgtvätt som innehåller oxalsyra.

Lackningen av de första inredningsskivorna har påbörjats. Det är redan nu en otrolig skillnad mot hur skivorna såg ut från början. Det skall bli riktigt kul att börja återmontera inredningen.

Ytterligare skivor håller på att lagas och kompletteras med lister. Sen är det deras tur att lackas. Även klädseln på takskivorna i förpiken har tagits av. Tyvärr var masonitskivorna lite knäckta och jordslagna så jag känner att det nog vore bra med ett par nya skivor innan vi limmar på den nya klädseln.

Jag funderar också på att plasta in ett par skott under kojerna i förpiken. Skall man kappsegla med IF:en i sammanhang där det behövs mätbrev så skall man givetvis inte göra ett sådant ingrepp i båten men vi tänker i första hand ha den som dagseglare och en båt som barnen klan använda till sina seglingar. Fokus kommer med andra ord att ligga på en funktionell semesterbåt men utan att göra allt för många ingrepp i båten.



Veckan som gått, V12.

På land Posted on 2020-03-23 19:04:08

Under veckan som gått och helgen så har båten grovdammsugits. Lite limrester har torkats bort med thinner eller borstats bort med roterande stålborste. Förpiken har torkats ur för de kommande epoxilagningarna och målningen.

Jag har även förberett tätningen av pullpiten genom att lossa på alla muttrar. I salongen har jag skurit bort en del av klädseln under styrbords däck då jag behöver placera ett el-rör där för framtida kabeldragningar.

De gamla lanternorna på sidan av ruffen har monterats bort. De trampades mest sönder hela tiden. Planen är att montera en trefärgad lanterna i toppen på masten.

Inredningen innan tvätt med teakrengöring.

Sen har det roliga arbetet med att göra vid inredningen börjat. Alla gamla skruvar och lister som var rester från den gamla batteriplaceringen och toalettplaceringen har tagits bort. Första omgången skivor, de i förpiken och garderobssidorna har fått en rejäl tvätt med teakrengöring.
resultatet blev riktigt bra. Vissa skivor var lackerade ovanpå den gamla oljningen. Teakrengöringen gick på vissa ställen in bakom lacken och lossade den.

Jag kunde inte låta bli att prova och värma bort lacken på en skiva. Det fungerade riktigt bra och efter en lätt slipning så såg inredningen riktigt fin ut. I stort skall jag försöka behålla så mycket som möjligt av den gamla inredningen. Vissa skivor behöver ett antal håll pluggas igen. Några av T-listerna, i plast som sitter på skivkanterna, är delvis trasiga. Det är inte helt lätt att hitta nya T-lister så jag kommer att på något ställe, förmodligen babords garderob, sätta teaklist för att kunna använda den T-listen som satt där till att laga T-listerna på andra ställen.



Borttagning av skrovklädsel.

På land Posted on 2020-03-14 16:16:22

Första helgen med fint väder. Axel och Ebba rev loss skrov- och durkklädsel i förpiken. Det gick riktigt lätt och nästa inget lim satt kvar på skrovet.

Däremot så är det tråkigt att det läcker in vatten någonstans. Vi får gå över alla tätningarna i däck. Det är bara att lossa, rengöra, täta på nytt, dra åt och se om det blev tätt. Jag har en stark misstanke om att det är den ena hållaren till mantågstöttan som läcker, men samtidigt passar vi på att täta även pullpit, knapar mm.

Innan vi stängde båten för dagen så passade jag på att lossa den sista garderobssidan. Planen har varit att bara renovera förpiken i år men det känns inte som något större arbete att även fixa garderoberna i år.

Senare i veckan så har jag tagit bort det lilla kontaktlim som sitter kvar med en roterande stålborste. Det lilla som satt kvar efter den behandlingen gick att torka bort med thinner. Se till att ha god ventilation och en andningsmask som kan hantera ångorna. Tyvärr satt det lite gamla glasfiberrester kvar efter toalettinstallationen och batterihyllan. Enda chansen att få bort det var att använda sliprondell. Jag provade även med grovrengöringsskiva men inget av varianterna är att rekommendera. Det blev otroligt dammigt. Nu får dammet lägga sig sen skall jag städa ur hela båten. Därefter är det roterande stålborste och thinner som gäller.

Jag skall försöka hinna att plasta in knän vid röstjärnen innan jag monterar garderoberna. Får se hur jag skall göra när jag skall ner till rent glasfiber. Det går kanske att ha en kraftig dammsugare som suger dammet direkt vid slipen.



2020

Uppdateringar Posted on 2020-03-08 19:03:59

Genomförda renoveringar och uppdateringar 2020:

  • Ny rullgenua.
  • Nytt bomkapell.
  • Demontering och renovering av inredning i förpik.
  • Tätning av mantågshållare och däcksbeslag.
  • Tätning av pullpit.
  • Nya lamporna till förpiken.
  • Glasfiberförstärkningar i förpik.
  • Ny tätning mellan skrov och däck.
  • Målning i förpiken.
  • Tätning av skarv bakom stävbeslag.
  • Nya masonitskivor i förpikstaket.
  • Lagning av gelcoatskador på ruff.
  • Borttagning av däckskontakt och igenplastning och lagning av hål.
  • Nytt NASA Duo logg/ekolod.
  • Ny skrovisolering/inredningsmatta i förpiken.
  • De sista resterna av den gamla elinstallationen revs ut.
  • El-rör längs styrbordshylla för enklare kabeldragning.
  • Renovering av lister och trä runt ruffnedgången.
  • Reperation av trasiga bombeslag.
  • Ny el-panel med batterimätare.



Vårsol.

På land Posted on 2020-03-07 15:25:00

Efter en regnig morgon så tittar solen fram på förmiddagen. En sväng ner till Ila blir det och presseningen plockas. Det står inget vatten i sittbrunnen så det har tydligen räckt med den lilla presseningen över sittbrunnen. Eller kanske inte helt och hållet, för när jag börjar skruva loss inredningen i förpiken så är den ena skivan blöt på undersidan. Förmodligen har det läckt in via mantågsfästet. Båten ligger inte riktigt i våg så det har förmodligen stått vatten på fördäcket och sen har det sipprat in via skruvarna.

Presenningen av och redo för vårrustning.

Det gick förhållandevis lätt att få loss inredningen. En hel del av mässingsskruvarna gick sönder i skruvspåren men det var bara en som knäckte helt. Tyvärr har någon av de tidigare ägarna har sågat sönder inredningen när man skulle sätta in toaletten. Det innebär att allt kanske inte riktigt går att rädda för återmontage. Lite nya plywoodskivor och teaklister är beställda.

Nu återstår att ta bort den gamla skrovisoleringen och skära bort lite gamla plastningar som gjorts för att kunna sätta ditt toaletten. Sen skall lim och gammal färg bort.
Vi får se om vi hinner få allt klart innan sjösättning. Samtidigt kan ju mycket av det invändiga arbetet göras når båten ligger insjön.



Ila på land.

På land Posted on 2019-11-02 13:19:02

Duggregnet låg i luften. Kranlyftet var bokat till 08.30. Efter att ha tagit loss förtöjningarna och inhalslinor så puttrar jag bort till kajen. Utombordaren är inte så förtjust i det kalla och fuktiga vädret. Det behövdes lite tålamod för att den skulle gå ordentligt.

Lyftet gick utmärkt och efter en stund så stod Ila på land. Jag glömde att lägga på en förhöjningsbräda fram så båten ligger lite lågt på fören. Med andra ord kommer det att samlas lite vatten i sittbrunnen i år igen, men det kanske inte blir ett stort problem när presenningen kommer på.

Nu återstår att plocka ut resterande inredning i förpiken så att vi kan komma igång med renoveringen av Ila i vinter.



« FöregåendeNästa »