Blog Image

Ila af Limhamn, IF SWE 1842

Att vara liten i en stor värld.

På sensommaren 2018 köpte vi en gammal IF (från 1975) med segelnummer SWE 1842.Den här bloggen handlar om vår IF som heter Ila.Ila är vår 2:a-båt men skall definitivt inte ses som någon B-båt. I sin litenhet erbjuder Ila stora fördelar i jämförelse med vår semesterbåt.

Historia.

Historik Posted on 2020-11-07 09:58:28

Så här i höst- och vintermörkret så är det alltid kul att titta i lite gamla försäljningsbroschyrer. Samtidigt som man får inspiration från dem så är de ju också en beskrivning av en tid som varit.



Vinterkläder.

På land Posted on 2020-11-01 11:23:17

Jag var idag nere vid Ila och vinterkonserverade henne. Båten är tömd och hemmagjord torrbolle är på plats. Alla ventiler samt luckor är tätade och en presenning över sittbrunnen har kommit på.

Nu får båten vila till den tidiga våren 2021. Hemma i källaren så fortsätter arbetet med att göra vid inredningsskivorna så att vi förhoppnings kan iordningställa resten av båten till våren. Sjösättningen planerar vi sent i maj eller i början på juni.



Ett tag sedan landsättning.

På land Posted on 2020-10-26 10:26:27

Det är nu ett tag sedan Ila landsattes. Jag har för mig att det var någon av de första lyfttiderna som fanns att boka. Många projekt är planerade i vinter. De inre fockskotskenorna skall bytas. Fortsatt renovering av båten invändigt. Roderlagerna skall ses över. Lanterna i masttopp och omdragning av hela el-systemet.

Listan är lång med en hel del tunga projekt men det finns också många saker som behöver fixas som jag inte känner till än. Därför var det skönt att få upp Ila på land tidigt. Visst kunde det kanske ha blivit några kvälls- och dagseglingar, men nu hade vi fantastiskt väder vid upptagningen istället för att stå och huttra i början på november.

Ambitionen är i alla fall att Ila skall vara helt klar invändigt när vi sjösätter 2021 sent i maj eller i början på juni.



Av med pinnen.

Övrigt Posted on 2020-09-12 11:03:22

Härom dagen var Axel och jag nere vid Ila för att plocka av segel och bom men då blåste det så mycket att vi inte hade möjlighet att vika seglet på bryggan. På fredags kvällen skulle det bli bättre och Axel tog båten bort till mastkranen. Efter en hyfsad tillägnans kunde vi börja med att ta av storsegel och bom.

Masten är ju lite strulig att ta av då den är topptung om man lyfter under spridarna. Den här mastkranen är för låg för att kunna lyfta masten i spinnakerfallet. Det har vi ju provat tidigare men det gick inte så bra. Fördelen med den lilla kranen är att den har en stege monterad så att det går att klättra upp om sätta lyftkroken en bit över spridarna.

Avmattningen gick bra och vi tappade inget i sjön. Efter att masten hade lagts in i mastskjulet så puttrade Axel bort med Ila till bryggan igen. Nu är vi klara för att torrsätta Ila.



Dags att packa ihop.

Övrigt Posted on 2020-09-08 19:54:40

Det är en del som skall fixas inne i båten i år så därför har vi bestämt oss för att ta upp Ila tidigt i år. Axel och jag åkte ner till båten för att ta av segel, kapell och sprayhood. Efter att vi stor möda lyckats vika ihop genuan i den hårda blåsten så bestämde vi oss för att vänta med storen till blåsten lugnat ner sig.



Lätt kvällsvind.

Loggbok Posted on 2020-08-26 20:23:26

Efter kvällsmaten så var det två och en halv timme tills solen skulle gå ner. Det är klart att man hinner ut en tur med Ila. När jag kom ner till båten kunde jag konstatera att det inte hade flyttat in så många nya spindlar.

Det blev en fantastisk kvällssegling längs med Ön bort till den gamla Cementahamnen. På vägen in i hamnen så möter jag en Express på väg ut där Axel sitter och styr den.
Det började i låg fart, strax under två knop men när jag skulle tillbaka till Småbåtshamnen så gjorde Ila 4 knop i den relativt svaga vinden.



Till Flintrännan.

Loggbok Posted on 2020-08-02 10:16:51

Det är nu förste augusti. Axel och jag tog ut Ila på en liten tur på Öresund idag. Men innan vi kunde komma iväg så fick vi göra en rejäl spindelsanering av båten.

När vi hade fått undan de flesta av dessa otyg så puttrade vi ut till en strategisk påle och förtöjde oss där för att hissa storseglet. Sen bar det iväg ut på ett väldigt strömt Öresund. Den starka nordgående strömmen gjorde att vi höll oss söderöver på ett kryssben mot Öresundsbron. När vi kommer ut till Flintrännan och fyrtornen som markerar ränna så bubblar det rejält runt fyrfundamenten. Vi håller behörigt avstånd och och gör ett slag tillbaka till land men inser då att strömmen sätter oss så mycket att vi även måste ligga på en kryssbog för att kunna träffa rätt i hamninloppet.

När vi närmar oss land så vrider vinden ytterligare och vi måste göra ett par taktiska krysslag för att hamna rätt i hamninloppet. Väl innanför pirarmarna så rullar vi in focken och går upp till en påle för att ta ner storseglet. Sen tar Axel in Ila till båtplatsen puttrande för motor.

En fantastiskt eftermiddagssegling blev det och en hel hög spindlar blåste och sköljdes av båten.



Regn, rusk och tråkigt väder.

Teknik & Fix Posted on 2020-07-06 11:29:04

Efter veckor med riktigt fint väder så börjar det tråkiga vädret när de flesta börjar sin semester. Då får man ju fokusera på annat, så det har blivit lite småmeck. Jag har haft en sprint på motorfästet som har trilskats ett tag. Varje gång jag har använt motorn så har sprinten vandrat ut lite av sig själv.

Genom att sätta en bult med en bricka på var sida av sprinten och sen dra ihop med en låsmutter så sitter den nu på plats och kan inte glida ut längre.



Nästa »