Blog Image

Ila af Limhamn, IF SWE 1842

Att vara liten i en stor värld.

På sensommaren 2018 köpte vi en gammal IF (från 1975) med segelnummer SWE 1842.Den här bloggen handlar om vår IF som heter Ila.Ila är vår 2:a-båt men skall definitivt inte ses som någon B-båt. I sin litenhet erbjuder Ila stora fördelar i jämförelse med vår semesterbåt.

Regn, rusk och tråkigt väder.

Teknik & Fix Posted on 2020-07-06 11:29:04

Efter veckor med riktigt fint väder så börjar det tråkiga vädret när de flesta börjar sin semester. Då får man ju fokusera på annat, så det har blivit lite småmeck. Jag har haft en sprint på motorfästet som har trilskats ett tag. Varje gång jag har använt motorn så har sprinten vandrat ut lite av sig själv.

Genom att sätta en bult med en bricka på var sida av sprinten och sen dra ihop med en låsmutter så sitter den nu på plats och kan inte glida ut längre.



Lite helgfix.

Teknik & Fix Posted on 2020-06-14 15:31:16

En riktigt blåsig helg med massor av kuling men i övrigt så sken solen. Med andra ord ingen segling denna helg. Ventilatorn på rufftaket hade delvis börjat smula sönder i plasten så det var ett av de små projekten på min lista, att byta ventilatorn. Det gick hyfsat enkelt. Lite irriterande bara att skruvhålen inte riktigt satt på samma ställe.



Nu laddar solcellerna.

Teknik & Fix Posted on 2020-06-04 15:55:26

Nu är solcellerna kopplade till en regulator. Jag hade en Naps Maxpower MPPT regulator liggande i min bra-att-ha-låda. Efter att ha krupit runt under sittbrunnen och monterat kabelkanaler, regulator och kablar så kunde jag slutligen konstatera att solcellen laddade batteriet så som det var tänkt.

Inkopplingen är tillsvidare provisorisk då det är tänkt att kunna ladda de båda batterierna, ett 80 ampere och ett 18 ampere, men just nu har jag bara monterat det stora batteriet. Omkopplaren till batteriväljaren sitter i el-panelen som jag inte kan montera förrän klädseln i ruffen är monterad.



Nya suggor.

Teknik & Fix Posted on 2019-06-09 12:07:44

Häromdagen var jag vid båten och monterade de nya suggorna till spinnakern. Jag skulle egentligen ha splitsat på glidringarna men efter en halvtimma med svordomar så gav jag upp och sydde ihop ändan runt glidringen. En riktig splits blir betydligt starkare än en sydd splits men det är inga jättekrafter på suggorna. Förmodligen går något av blocken eller byglarna sönder innan sömmen går upp. Jag hade ett par travare till genuaskenan liggande i bra-att-ha-lådan så istället för att göra en mer permanent lösning så har jag använt dess till suggorna. När de inte används så tar jag bort allt som går att ta bort. Eventuellt behövs en fjäder mellan blocket fram och travaren för att blocket skall stå upp. Viss risk finns annars att blocket hamnar i något konstigt läge och blir snedbelastat.
Inne i båten ser det däremot inte så trevligt ut. Om inte kaotisk så är det, som Ebba skulle ha sagt, inte speciellt mysigt. Planen för i vinter är att i första hand göra vid förpiken. Blir det tid till det tar vi givetvis mer men just nu är inte interiören prioritet.
Vi har gjort den här resan ett par gånger nu, att renovera en båt. Det vi har lärt oss är att när det gäller interiören så skall man ta god tid på sig och känna efter vad som verkligen behövs. IF-klassen är ju rätt så restriktiv med inredningen om man skall kappsegla på högre nivå. Vi har nog mest tänkt oss lokala klubbseglingar och att ha båten som en dagseglare. Samtidigt finns det ju en del gummiband i klassreglerna.
Oavsett så har en filosofi varit att inte bygga in och installera mer än vad som är nödvändigt och det är en filosofi vi kommer att jobba vidare efter även när det gäller Ila.



Till toppen.

Teknik & Fix Posted on 2019-05-14 22:05:02

Idag hissade jag upp Ebba i masten för att dra flagglinorna till klubbvimpel mm. Hon tyckte det var så kul att hon inte ville ner igen. Hon drog i linorna utan några större problem så nu skall vi bara skaffa några nya klubbvimplar som kan pryda båten.



Lite mer städning.

Teknik & Fix Posted on 2019-05-12 12:11:52

Jag torkade ur förpiken ännu en gång. Den gamla skrovklädseln har en förmåga att samla smuts. Efter en rejäl omgång med grön såpa och borste så försvann det mesta av smutsen. Efter det så kunde jag lägga in dynorna i förpiken. Vi har skruvat och rivit ut mycket av inredningen i båten men förpiken är än så länge intakt.

När jag ändå är på gång och river ut saker så passade jag på att ta bort den märkliga vagnen som någon av de tidigare ägarna byggt och som skjuts in under sittbrunnen. Idéen var egentligen inte så dum men när man drog ut vagnen så blev det besvärligt att vistas i båten. Man fick helt enkelt inte riktigt plats.

Även ett par skruvar, krockar och byglar som inte verkade fylla någon funktion plockades bort. Allt för att det skall gå lite snabbare med renoveringen av insidan som vi planerar i höst.



Trasiga däcksblock.

Teknik & Fix Posted on 2019-05-11 18:01:13

Trissorna till däcksblocken hade börjat att pulveriseras så smått. Vi trodde i och förr sig att de skulle klara en säsong till men bytet till dyneemalinor i mindre dimensioner förvärrade förmodligen sönderfallet. Det innebar att vi var tvungna att byta dem i år i alla fall.

Innertaket fick demonteras och även ena sidan till styrbords garderob fick plockas ner. Enligt utsago skall det gå att få ut innertaket genom rufföppningen om man böjer den lite. Det gick tyvärr inte utan skivan sprack. Det gör i och för sig inte så mycket då jag haft planer på att dela den för att lättare kunna komma till kablar och bultar i rufftaket.

Axel hjälpte mig att skruva fast de nya däcksblocken. Efter lite justeringar av lindragningarna så fungerade allt som det skall.

Vi fick också kapat spinnakerfallet till rätt längd. Spinnakerfall och storskot var de sista linorna som behövde tagning, så nu är det också klart.

Strömkabeln till plotter monterades också permanent till strömpanel och säkringar. Till sist lite städning invändigt och utvändigt. Nu verkar det som om båten äntligen är klar och inga nya överraskningar väntar.



Tagling av dyneemalinorna.

Teknik & Fix Posted on 2019-05-09 21:40:47

Ikväll passade jag på att klippa av alla nya trim- och fallinor till rätt längd. Dyneemalinorna är svåra att smälta i ändarna så jag tog på mig min segelmakarhandske för att göra tagling i ändarna på dyneemalinorna. Det var riktigt avkopplande att sitta i sittbrunnen och arbeta med linorna denna fina vårkväll.



Nästa »