Blog Image

Ila af Limhamn, IF SWE 1842

Att vara liten i en stor värld.

På sensommaren 2018 köpte vi en gammal Marieholm IF-båt (från 1975) med segelnummer SWE 1842. Den här bloggen handlar om vår IF som heter Ila. IF:en Ila är vår 2:a-båt men skall definitivt inte ses som någon B-båt. I sin litenhet erbjuder Ila stora fördelar i jämförelse med vår semesterbåt.

2 september – Öresund.

Loggbok Posted on 2018-09-02 19:53:54

Idag åkte vi till båten igen. Vädret var riktigt fint och vi kom ute en kort tur på Öresund.
Allting fungerade som det skulle. Visst finns det fortfarande jättemycket på ”att-göra-listan” men båten är fullt möjlig att använda nu.


Precis som tanken har varit med den här båten så var det Ebba och Åse som hanterade den mest. Jag satt faktiskt bara och njöt över att vara ute på sjön igen efter det snöpliga avbrottet i Blekinge.


Väl i hamn och förtöjda vid bryggan så känns det riktigt bra. Nu skall man bara börja vänja sig vid att allt är så smått och litet på denna båt. Många av blocken och linorna har dimensioner som om de satt på någon av mina gamla OK-jollar.



Efterarbete i Höganäs.

Övrigt Posted on 2018-09-02 19:41:38

På lördagen åkte 3/4-delar av familjen till båten för att sätta på segel och dra åt riggen mm. Seglet som sprack i sömmen förra helgen var nu fixat. Att sömmen sprack berodde på att rullgenuan inte hade UV-skydd eller försegelkapell. Sömmarna hade utsatts för sol och väder under ett antal år och var helt slut i akterliket och underliket.

Sömmarna är fixade och jag har beställt ett försegelkapell. Nu måste jag bara få i ett spinnakerfall så jag kan hissa upp kapellet. Sen finns givetvis nya segel på önskelistan men tills vidare får dessa duga.

Vi passar också på att tömma ur en del prylar som vi har haft i båten sedan vi övernattade i den i Göteborg. Tråkigt väder gör att det inte blev någon tur på Öresund idag.



Lerkil – Höganäs.

Hemseglingen Posted on 2018-09-02 19:35:13

När vi kom hem efter förra helgen så bestämde vi oss att lägga pengar på en lastbilstransport för att få ner Ila i Öresund. Ila behövde transporteras till Höganäs där jag har båtplats.

Tidigt på fredagsmorgonen körde jag iväg till Lerkil för att flytta båten från gästbryggan till upptagningskajen samt eventuellt masta av båten om jag hann. Annars var min uppgörelse med åkaren att han skulle masta av båten. Nu hade jag gott om tid innan lastbilen kom strax innan klockan 11.

Efter att jag var klar med båten så blev jag lite bekymrad över att man höll på att reparera kajen och det förmodligen skulle bli bekymmersamt att ta upp båten medan reparation pågick. Jag hade kollat veckan innan om det var ok att lyfta upp båten vid kajen och fått ett ok av hamnkaptenen. Nu var svaret att det inte gick. Jag förklarade att jag hade en lastbil på väg och att det inte var helt enkelt att ändra på detta. Till sist kunde vi lösa det så att vi fick lyfta Ila i ena hörnet av kajen medan de arbetade på att täta spolplattan i den andra ändan.

Lyftet gick bra. Båten spändes fast och säkrades ordentligt på flaket. Jag gav mig iväg mot Höganäs. En sträcka som tar två timmar med personbil. Lastbilen behövde lite längre tid.

När jag kommer fram till Höganäs så sätter jag mig på ett café där jag har bra översikt över infarten till hamnen. Ett par koppar kaffe och en Budapestbakelse hann det bli innan båten anländer till Höganäs. Sjösättning och påmastning går snabbt och snart kan jag puttra fram till den nya båtplatsen.

Efter en lång dag känner jag mig trött och regnet hänger tungt i luften. Det får räcka för idag. Imorgon kan jag sätta på segel, sprayhood och allt det där andra som behöver fixas.